據說是“安徽一個地方某小區物業，為了防止居民將兩輪電動車推進電梯回家充電，就在電梯里焊上了鋼管，以阻止兩輪電動車上樓充電可能引起的電池燃爆事故”。不得不說，這個物業很聰明，想了一個絕妙的土辦法；又不得不說，這個物業很“傻”，因為，在現代電子化高度發達的時期，用了最原始的方法，來達到物業阻止兩輪電動車進電梯上樓的目的。

要說“電梯焊鋼管給居民帶來行動不便”和“兩輪電動車進電梯可能造成火災后果”二者相比，孰輕孰重，還真不好一概而論。畢竟是少數不自覺的人把兩輪電動車推進電梯上樓，可能對其它居民帶來不確定的損害，但大多數居民每天上上下下坐電梯（老人輪椅，小孩童車）不方便。這里就涉及一個悖論：無論如何都存在不利因素。

這時候，中國傳統的一種觀點出現了——這就是“兩害相權取其輕”。“一害”就是兩輪電動車上樓充電造成的燃爆事故，屢有發生，危害很大；“一害”就是居民上下樓坐電梯很不方便，輪椅童車進不了電梯，怨聲載道。“兩害”相比，坐電梯的不方便，但比起可能出現的燃爆災害，顯然輕多了。所以，物業選擇了一個“損害”程度較輕的方法來實行，這是物業“不得為而為之”的笨辦法。

 

其實啊，物業大可不必采取這種原始的土法，完全可以采取現代化的“電梯智能監管裝置（智慧監控設備）”來管理電梯，阻止兩輪電動車進電梯上高樓充電。

像我們小區電梯里早就安裝了電梯智能監管裝置，只要電動兩輪車進入電梯，電梯喇叭馬上發出“你的電動兩輪車禁止進入電梯，請迅速離開”。伴隨著喊話，電梯報警燈開始不停的閃爍。如果用戶還是無動于衷的話，電梯就不會啟動上行，一直停在一樓不動。無可奈何之下，推兩輪電動車的人只好悻悻地離開電梯。久而久之，整個小區就沒有一個人推兩輪電動車進電梯了。