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它才是合資“價格屠夫”!中型車14萬,175馬力配8AT,油耗6.35L

發布時間:2024-07-09 11:00:11 發布用戶: langduoren

最近幾年時間,法系品牌在國內市場的處境不是很“陽光”,不僅銷量一般,存在感也越來越弱。當然對于喜歡“法式浪漫”的小伙伴們來說,也有一個好處,那就是這些法系品牌車型在定價的時候,也沒有那么自信了,很多車型在價格方面完全就是對比國產同級車,配置和動力方面,也不再摳摳搜搜了,比如這款標致408X。

 

標致408X是一款掀背中型轎車產品,這款車的廠商指導價為14.57—17.97萬元,目前市面上有5000元左右的優惠,優惠后的起售價也就14萬左右,對于一款車長4705mm,軸距2787mm的合資中型轎車來說,在價格上算是比較有誠意了。

標致408X的核心賣點,可能就是這款車的外觀了,這是一款掀背中型車產品,或者說有點類似跨界轎車和SUV的運動型車型,前面和標致旗下大多數車型并沒有太大的區別,家族化元素得到了延續。

 

側面造型才是重點,這款車的車身最高處,達到了1502mm,所以這款車側面看上去會比較高,而C柱附近的舷窗造型和D柱的掀背設計,門板上也設計了一些棱角造型突出,讓這款車的側面看上去,非常有流暢感。

 

尾部造型也有一些科幻感,除了各種造型的棱角和線條之外,車輛的尾燈組造型也很別致,加上上方的擾流板和很寬厚的后杠造型,讓這款車的尾部造型,看上去很有辨識度。

 

作為一款法系車,標致408X的內飾,也不會是循規蹈矩的存在,車內用到了大量的棱角和直線,讓這款車的內飾,看上去就像一個飛行器駕駛艙一樣,全液晶儀表位于方向盤上方,起到了HUD抬頭顯示的作用,中控屏分為上下雙屏,科技感很足!小撥桿式的換擋機構,也讓中控區域更加簡潔了。總之,這款車的內飾,看上去就與眾不同。

 

 

 

標致408X搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力175Ps,峰值扭矩250N·m,搭配8速手自一體變速箱,WLTC綜合油耗為6.35L,并且只需要加注92號汽油即可,對于一款中型車產品,整體的油耗水平和日常花費,相對來說還是比較低的。

 

標致408X搭載了前麥弗遜后扭力梁懸掛,后扭力梁,可能是很多小伙伴比較介意這款車的一個重要的原因,畢竟現在10萬級別的車型,都很少能看到扭力梁懸掛了。盡管標致和雪鐵龍的扭力梁懸架,在調校水平上是非常高的,甚至很多不知道懸掛結構的小伙伴,完全體驗不到扭力梁和獨立懸掛的區別,在這款車上就是,扭力梁懸掛的表現很不錯。但是沒辦法,在很多小伙伴眼里,扭力梁非獨立懸掛,就是不夠“高級”。

 

配置方面,這款車搭載了胎壓報警、L2級駕駛輔助、發動機啟停、倒車影像、主動閉合式進氣格柵、自動大燈、全景天窗、4G網聯、真皮方向盤、自動空調等配置和功能。

所以,其實如果小伙伴們對合資品牌尚有好感,且需要一臺造型比較拉風的中型轎車產品,這款標致408X就是不錯的選擇。當然了,如果介意非獨立懸架,那么這款車可能并不適合大家。

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