作為汽油車?yán)锩娴膬煽顭衢TSUV，今天來說一說雷克薩斯RX和奧迪的Q5L。

5月份Q5L的銷售情況還是不錯(cuò)的，排名第五，達(dá)到了11130輛。

 

外觀

雷克薩斯RX

奧迪Q5L

外觀上看雷克薩斯RX采用了懸浮車頂，有一定的流線造型，但是外觀這個(gè)東西見仁見智，蘿卜青菜各有所愛，個(gè)人不是太喜歡這種造型

而奧迪Q5L呢，側(cè)面看起來流線感十足，比例非常的協(xié)調(diào)，雖然車身只有4.7米多，比雷克薩斯RX 4.8米多的車長顯得小，但是，這給他的駕駛靈活方面帶來了很大的便利。

內(nèi)飾

 

 

內(nèi)飾方面，雷克薩斯的做工精細(xì)方面得到了體現(xiàn)，看得到和摸的到的地方基本上都是皮質(zhì)包裹，看起來做工非常的細(xì)致。 中控的設(shè)計(jì)非常有家具的風(fēng)格，一進(jìn)入到駕駛室，好像你就回到了溫馨的家，很放松，很舒服。

奧迪Q5L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有科技感，特別是換檔把柄的設(shè)計(jì)，看起來有點(diǎn)像游艇的換檔把柄，液晶儀表顯示的內(nèi)容非常清晰，對駕駛員非常的友好。

操控

操控方面不得不說，奧迪Q 5L還是略勝一籌，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力還是比自然吸氣發(fā)動機(jī)要高得多。

雷克薩斯RX由于是混動版本，低速的時(shí)候非常的安靜和絲滑，等紅綠燈的時(shí)候也沒有怠速帶來的震動！但是在高速上加速的時(shí)候，明顯的動力儲備方面比不上奧迪Q5L。

奧迪Q5L方向盤非常的輕盈，開起來很輕松，就是女性司機(jī)也可以很好地駕馭他，底盤也非常的厚重，在跑高速的時(shí)候，尤其感受得到，車輛整體感非常強(qiáng)，顛簸路面的時(shí)候避震效果非常好，變道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車輛側(cè)傾非常小，駕駛者非常有信心。

寫在最后

最終選擇奧迪Q5L的原因之一，也是在意他的性價(jià)比，優(yōu)惠下來，30萬出頭就可以落地低配版。

雷克薩斯RX優(yōu)惠力度小，低配落地要40萬出頭。

當(dāng)然，兩輛車都是好車，在意操控感和時(shí)尚感，奧迪Q5L就沒錯(cuò)了！

在意油耗和空間，就選雷克薩斯RX！