比亞迪秦L高速續(xù)航實(shí)測，跑出1977公里，實(shí)力證明一切，自從比亞迪秦L上市后，熱度一直就居高不下，優(yōu)秀的產(chǎn)品力讓很多人為之動容，尤其是第5代DM技術(shù)加持，百公里2.9升的油耗，以及滿油滿電2100公里的續(xù)航。

 

不過有人卻質(zhì)疑秦L的真實(shí)續(xù)航能力，覺得有水分，實(shí)際跑不了這么高。這不打臉的數(shù)據(jù)來了，知名汽車博主向北不斷電，為了測試秦L的真實(shí)高速續(xù)航里程，發(fā)出挑戰(zhàn)，分別駕駛著秦L和一輛本田雅閣混動版，從西安一路向深圳出發(fā)，全程直播，直播間在線人數(shù)高達(dá)數(shù)萬人，非常熱鬧。

 

 

挑戰(zhàn)耗時3天，滿油滿電，90%高速路況，全程24度空調(diào)，秦L整車加乘客接近2噸的重量，跑出了1977公里的成績，趴窩后，實(shí)測加油量66.74升，535塊錢跑了近2000公里，實(shí)測油耗3.37升/100公里，已經(jīng)非常接近NEDC申報的油耗（120公里版本NEDC 3.08L、WLTC 3.98L），折算下來0.27元一公里，謠言不攻自破。

 

 

 

在測試尾段，還遭遇了惡劣天氣，大雨增加了測試難度，不過還是跑出了1977公里的成績，如果天氣良好，時速80到100左右，超過2100公里也是有可能的。本次直播測試，網(wǎng)友們也是積極熱情，對秦L取得的好成績，表示祝賀，

 

 

從這場非官方測試成績看，比亞迪確實(shí)厲害，不玩數(shù)據(jù)堆砌，用實(shí)力證明了自己，21年的插電混動技術(shù)的積累，近10萬人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，讓比亞迪有底氣面對這種測試，用實(shí)際數(shù)據(jù)來回應(yīng)質(zhì)疑。這也是咱們國產(chǎn)車揚(yáng)眉吐氣的重大時刻，比亞迪讓全球混動進(jìn)入新時代，再一次捍衛(wèi)了國產(chǎn)車系的榮譽(yù)，讓合資車系感受到了前所未有的壓力。