多品牌運維，對于一個車企來講并不是什么新鮮事，不過對于新勢力來說，玩多品牌的企業(yè)還真是比較少見。所以，蔚來的第二個品牌樂道被曝光后，熱度還是比較高的。旗下的首款車型已于5月15日正式發(fā)布，這款車定位于中型SUV，預售21.99萬起。顯然，蔚來已經認識到，只憑高端就想搶市場，難度還是有點高的。那么，樂道L60是否能玩轉中型SUV市場呢？

 

許多人在看到這款車之后，都想到了昊鉑HT。如果單從車身造型來看，的確有幾分相似之處。樂道L60也是采用了溜背式的車身設計，主打的就是運動。而且該車也提供了隱藏式門把手，再結合流暢的車身線條，顯然蔚來想讓新車加入“低風阻俱樂部”。

 

除了車身方面外，前臉和車尾與昊鉑HT有一些明顯的區(qū)分。比如說前臉部分，該車采用了分體式大燈設計，光源分為上下兩邊，而上方的光源造型看起來與智己的大燈有些相似，只不過尺寸沒有那么夸張。前格柵延續(xù)了新能源車的“慣例”，進行了封閉處理，僅在下方留出了進氣口。

 

再來看一下車尾，新車尾部并沒有配備貫穿式尾燈，不過尾燈的尺寸比較長，辨識效果尚可。值得一提的是，這種尾燈的設計風格很像寶馬X6，只是光源沒有X6那么厚實。除此之外，新車尾部還配備了黑色運動套件，兩邊反光條的位置向上凸起，形成排氣裝飾的視覺效果。

 

智駕方面，新車將采用純視覺輔助駕駛方案，硬件部分包含了1顆4D成像毫米波雷達、7個800萬像素攝像頭、4個環(huán)視攝像頭以及12個超聲波雷達，其中4D成像毫米波雷達的極限探測距離是370m，800萬攝像頭的極限觀察距離是687m。此外，該智駕方案還將支持城市及高速NOA領航輔助。

屏幕方面，樂道L60將會配備17.2英寸的中控屏，其分辨率將達到3K，色深為10bit，屏幕峰值亮度將在12000nits之上。另外，新車還將提供新車還將配備環(huán)艙光瀑式氛圍燈以及13英寸HUD抬頭顯示等配置。

 

動力方面，新車基于NT3.0技術平臺打造的樂道L60將搭載雙電機，電池則會分為75kWh和100kWh兩種，同時樂道L60還將支持BaaS電池租賃方案，可通過換電的方式來更換150kWh的電池包，該電池包的續(xù)航里程將超過1000km。值得一提的是，樂道L60全系標配900V碳化硅技術。

 

最后來簡單說一下市場方面。從中型SUV銷量排行榜中可以看到，“扛把子”產品是特斯拉Model Y，其它新能源車競品如小鵬G6、騰勢N7的銷量暫時還沒擠入前十。換句話說，目前中型SUV的主要需求點還是在燃油和插混產品中，純電產品僅Model Y一家支撐，也就是說，純電中型SUV市場的份額被特斯拉占掉了一大部分，剩下的份額則是被其他品牌瓜分，這對于樂道L60來說，其實生存壓力并不小。

 

最重要的是，本來蔚來的品牌影響力就中規(guī)中矩，作為全新品牌登場的樂道想一炮走紅的可能性就更低了。再加上，部分燃油和插混競品在為下一波內卷做準備，大家覺得，樂道L60是否會成為蔚來的銷量支撐呢？